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泰鋼煉鋼板坯計量秤的優化
【摘 要】 本文介紹了煉鋼板坯秤針對提高計量準確性、降低誤差的優化改造，旨在
與同行交流探討。
1 前言泰鋼煉鋼廠自投產以來，板坯計量秤的偏差一直較大，板坯的產出平衡制約著公司內部
市場化核算的有效運行。板坯秤因工藝過程控制不嚴格，使用環境復雜，計量數據誤差較大，
通過實地考察分析，決定對板坯秤進行優化改造，以提高計量準確性，滿足公司內部生產經
營市場化運作的需要。
2 板坯計量簡介
泰鋼煉鋼廠生產的板坯連鑄坯計量采用了移坯小車式計量方式。操作工操作移坯小車前
進接到板坯后然后退回到板坯平臺秤上進行計量，計量完成后移送回板坯到下道工序。其計
量秤采用的是30t軌道平臺秤，實際計量數據等于計量后總重量減去移坯小車自重。
本次優化主要對該計量板坯秤從工藝紀律操作、設備現狀、使用環境、核查方式等方面
進行了全面調研、分析、處理，實現了限位計量的連鎖控制，改善了核查比對方式，減少了
計量誤差，提高了計量的準確性與穩定性。
通過調研分析發現，原計量板坯秤存在以下缺陷：一是在生產工藝方面存在移坯小車抱
閘停車，對秤體側向沖擊大和移坯小車引軌與稱量軌連接方式不合理，小車上秤時對秤體震
動較大；二是生產現場為高溫區，高溫板坯對稱重傳感器存在熱輻射，造成使用環境較差；
三是秤體限位裝置（壓式緊固器）凸球與承壓柱卡死，傳感器復位不及時；四是核查比對缺
乏周期性且標準物不固定；五是崗位操作工責任心不強，造成計量數據變差大。由于以上問
題的存在，影響了分廠間內部生產經營的市場化運作核算。對此，我們結合煉鋼板坯計量的
實際情況，對計量工藝進行了優化。
實施一：修磨了秤體限位擋塊，適度將擋塊與承壓柱之間的間隙調整為1-2mm，達到
了板坯秤的限位效果。
實施二：查閱有關文資料，向生產廠家咨詢，改造了稱量軌與引軌的連接方式，消除了
小車上秤時造成的秤體震動。
實施三：添加小車簡易限位裝置，減小對秤體造成的側向力。同時協調操作工調整小車
抱閘裝置，達到緊度適宜，滿足使用要求。（見圖3）
實施四：根據板坯秤的量程確定負載量，用板坯制作標秤物。制定了標準規范，司秤員
班班比對板坯秤，衡器維護員每月兩次比對板坯秤。分析司秤員比對記錄，對超差數據進行
調整。
實施五：增加移坯小車紅外線定位控制系統，達到板坯定位計量，進一步提高板坯計量
的準確性。
4 應用效果
通過改造，板坯秤計量數據杜絕了10kg以上的誤差，在同樣間隔周期、比對頻次（7
次）的情況下，改造后杜絕3次10kg誤差。
通過幾個月的運行，計量誤差控制在檢定誤差以內，由原來±20kg降低為±10kg。
改造前：每年需更換因撞擊而損壞的傳感器2-3只（費用為3000元/只）；因碰撞，每
月至少需調整秤體2次（人工費用為200元/次，汽車運砝碼校驗秤費用為800元/次）。
改造后：板坯秤傳感器沒有出現損壞現象，在維護中沒有發現因碰撞而產生傳感器位移、
線路破損等現象，維護、維修、校驗費用大大減少。計量數據穩定正常，達到了預期目標。
一年大約節約維修費用：2×3000+200×2×12+800×2×12=30000元
1#板坯秤月計量量按7萬噸計算，一年可消除的計量誤差為：
3×0.01÷7÷9.14×70000×12=393.87噸
板坯計量數據準確性的提高，支撐了煉鋼廠和熱軋帶鋼廠產出平衡，為市場化運作核算
提供了準確可靠的數據。
